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La FICR e SOS Mediterranee chiedono a tutti i governi di garantire che gli operatori umanitari possano fornire assistenza di emergenza salvavita in mare senza rischiare la vita.

10
Luglio
2023

Le squadre di SOS MEDITERRANEE e IFRC sono state messe in pericolo per la terza volta quest'anno da colpi sparati dalla guardia costiera libica durante una missione.

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La FICR e SOS Mediterranee chiedono a tutti i governi di garantire che gli operatori umanitari possano fornire assistenza di emergenza salvavita in mare senza rischiare la vita.

10
Luglio
2023

Paese d'origine

Data di salvataggio

Età

Data: 10 luglio 2023Lavita di undici naufraghi e delle squadre umanitarie di SOS MEDITERRANEE e IFRC è stata nuovamente messa in pericolo venerdì pomeriggio, 7 luglio, durante un'operazione di salvataggio in mare. La guardia costiera libica ha sparato colpi di arma da fuoco nelle immediate vicinanze della squadra di soccorso. È già il terzo incidente di questo tipo quest'anno, in un contesto di crescente insicurezza nel Mediterraneo. L'equipaggio della nave di soccorso Ocean Viking, gestita dalle organizzazioni umanitarie SOS MEDITERRANEE e dalla Federazione Internazionale della Croce Rossa e della Mezzaluna Rossa (IFRC), ha risposto al segnale di mayday di una piccola imbarcazione in difficoltà in acque internazionali al largo delle coste libiche. È stata la seconda operazione della giornata dopo un primo salvataggio di 46 persone, avvenuto anch'esso in acque internazionali nella regione libica di ricerca e soccorso. Poco dopo l'evacuazione di 11 naufraghi sui motoscafi di salvataggio Ocean Viking, una motovedetta della Guardia Costiera libica si è avvicinata ad alta velocità e l'equipaggio ha iniziato a sparare colpi a distanza ravvicinata. Mentre la squadra di soccorso con i naufraghi, tra cui una donna e cinque bambini non accompagnati, cercava di tornare all'Ocean Viking, la Guardia Costiera libica ha sparato diversi colpi a meno di 100 metri di distanza. Sebbene tutti i naufraghi e i membri dell'equipaggio a bordo dell'Ocean Viking siano riusciti a mettersi in salvo, sono ancora sotto shock. Alcuni hanno riportato ferite a causa delle pericolose manovre della guardia costiera. Giannis, capo della barca di salvataggio più vicina alla motovedetta libica, descrive il pericolo immediato: "L'effetto della scia della motovedetta libica era così forte che mi sono fatto male alla schiena. Mentre ci sparavano addosso e ci inseguivano, la sicurezza dei salvati e dell'equipaggio era nelle mani di un uomo armato". È la terza volta dall'inizio dell'anno che l'equipaggio della Ocean Viking si trova ad affrontare un incidente pericoloso durante un'operazione di salvataggio. La FICR e SOS MEDITERRANEE chiedono a tutti i governi di garantire che gli operatori umanitari possano fornire assistenza di emergenza salvavita in mare senza rischiare la vita. Come organizzazione civile, ci concentriamo sul salvataggio di vite umane. Stiamo cercando di colmare il vuoto nelle capacità di soccorso nel Mediterraneo, dove le persone sono esposte a rischi sempre maggiori. Allo stesso tempo, il numero di morti e dispersi al confine meridionale dell'Europa continua ad aumentare. "Siamo estremamente preoccupati per la situazione della sicurezza nel Mediterraneo. Il numero di persone scomparse in mare quest'anno è devastante, il terribile naufragio al largo delle coste greche ne è un esempio recente. Allo stesso tempo, le organizzazioni umanitarie che soccorrono le persone in mare temono per la loro sicurezza. Questa situazione pericolosa può portare alla perdita di altre persone, anche se tutte queste morti in mare sono evitabili", afferma Maria Alcazar Castilla, vicedirettore regionale per l'Europa e l'Asia centrale della FICR. Il 2023 è stato finora un anno particolarmente mortale: da gennaio, 1.728 persone sono morte nel tentativo di attraversare il Mediterraneo per cercare sicurezza e pace in Europa. Si tratta del numero più alto di morti dal 2017 e il numero di casi non segnalati è probabilmente molto più alto. Per evitare ulteriori morti, gli operatori umanitari devono essere in grado di soccorrere in sicurezza le persone in difficoltà in mare. Credits Foto : Christian Gohdes / Sea-Watch.org Contatto con la stampa :Stefan Caprez : s.caprez@sosmediterranee.org

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